مبدأ العمل لتضخم الإطارات يتضمن بشكل أساسي الطرق التالية:
نظام التضخم التلقائي : عندما ينخفض ضغط الهواء الداخلي للإطار إلى مستوى مسبق مسبقًا ، سيقوم المنظم بتنشيط المفتاح لتوجيه الهواء إلى أنبوب شفط. مع تدوير الإطار ، سيتم ضغط أنبوب الشفط ، ثم يتم دفع الهواء إلى صمام إطار إطار الهواء لإكمال التضخم التلقائي. يدمج هذا النظام بأجهزة الاستشعار والمنظمين بذكاء ، ويمكنه إكمال عملية التضخم بشكل مستقل دون الاعتماد على مضخات الهواء الخارجية أو الأجهزة الإلكترونية لتوفير الطاقة.
Manual Air Pump : عادةً ما يتم تشغيل مضخات الهواء اليدوي بواسطة القوى العاملة ، مثل Foot - مضخات الهواء التي يتم تشغيلها ، والتي تولد ضغط الهواء عن طريق الدواسة لتضخيم الإطارات. مزايا هذه الطريقة هي أنها محمولة ولا تتطلب الطاقة ، لكنها أقل كفاءة.
مضخة الهواء الكهروضوئية: تحصل مضخات الهواء الكهربائي على الطاقة عن طريق الاتصال ببطارية السيارة أو واجهة ولاعة السجائر ، ويمكن أن تضخّم الإطارات بسرعة وكفاءة. مناسبة لمختلف النماذج ، وخاصة سيارات ومواقف الإزاحة الكبيرة- حيث يلزم التضخم المتكرر.
