الاختلافات بين الأنواع المختلفة لمقاييس ضغط الإطارات واضحة.
تنقسم أجهزة قياس الضغط اليدوية إلى فئتين: التناظرية (نوع المؤشر-) والرقمية. تعتمد المقاييس التناظرية على عنصر استشعار مرن يتشوه تحت الضغط؛ يتم تضخيم هذا التشوه عبر آلية نقل ميكانيكية لتدوير المؤشر، مما يشير إلى قيمة الضغط. هيكلها بسيط وتكلفتها منخفضة. ومع ذلك، قد يكون من الصعب قراءتها بدقة في ضوء الشمس الساطع أو في الليل. تعتمد أجهزة القياس الرقمية على مكونات إلكترونية-مثل أجهزة قياس الضغط-حيث يؤدي ضغط الهواء الوارد إلى إزاحة المستشعر لتغيير مقاومته الكهربائية، وبالتالي عرض قيمة رقمية. إنها توفر قراءة مريحة ولا تتأثر بظروف الإضاءة، على الرغم من أن سعرها أعلى بشكل عام.
أجهزة استشعار ضغط الإطارات المضمنة داخل الإطار نفسه-والتي يشار إليها غالبًا بأجهزة الاستشعار "المدمجة-الداخلية-تتطلب أن تكون السيارة مجهزة بنظام مراقبة متوافق. الميزة الأساسية لهذا النوع هي قدرته على مراقبة ضغط الإطارات بشكل مستمر في الوقت الفعلي-.
تتوفر مضخات الضغط المحمولة في كلا الإصدارين الكهربائي واليدوي. تعمل المضخات الكهربائية على نفخ الإطارات بسرعة وكفاءة، على الرغم من أنها قد تكون أقل ملاءمة للحمل. المضخات اليدوية غير مكلفة، لكن عملية النفخ تكون أبطأ وتتطلب مجهودًا بدنيًا كبيرًا.
تقوم تطبيقات الهواتف الذكية بمراقبة ضغط الإطارات عن طريق الاتصال عبر البلوتوث بأجهزة الاستشعار أو الأجهزة ذات الصلة في السيارة. تجمع هذه التطبيقات بين الراحة والدقة، مما يسمح للمستخدمين بالتحقق من حالة ضغط الإطارات في أي وقت؛ ومع ذلك، فهي تعتمد على عمر بطارية الهاتف الذكي ولا يمكن استخدامها في حالة نفاد طاقة الهاتف.
تأتي أنظمة مراقبة ضغط الإطارات اللاسلكية (TPMS) في شكلين: داخلي وخارجي. عادةً ما يتم دمج الأنظمة الداخلية في الأنظمة الموجودة على متن السيارة من قبل الشركة المصنعة، في حين يمكن تحديث الأنظمة الخارجية للمركبات التي لا تدعم نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أصلاً، مما يوفر طريقة ملائمة لمراقبة ضغط الإطارات في مثل هذه المركبات.
تختلف أيضًا أنواع مختلفة من أجهزة قياس ضغط الإطارات في طرق القراءة الخاصة بها. عند استخدام مقياس تناظري، يجب على المرء التأكد من أن خط رؤيته عمودي على وجه القرص وإيلاء اهتمام وثيق لوحدات المقياس؛ إذا وقع المؤشر بين علامتي التجزئة، فيجب تقدير القيمة الدقيقة. باستخدام مقياس رقمي، بمجرد محاذاة الفوهة مع صمام الإطار، يمكن قراءة قيمة الضغط مباشرة من الشاشة؛ ومع ذلك، قد يلزم تكوين وحدة القياس قبل الاستخدام. تقوم الأنظمة المعتمدة على الإنذار- بإطلاق إشارة تحذير عندما ينحرف ضغط الإطارات عن المستوى الطبيعي، ولكنها لا تعرض قيمة الضغط الرقمية المحددة. تعرض أجهزة القياس التي توفر قراءة رقمية قيمة الضغط الدقيقة مباشرة بعد القياس، وعادةً ما تستخدم "الشريط" كوحدة قياس.
عند اختيار مقياس ضغط الإطارات، ضع في اعتبارك العوامل التالية: إذا كنت تحتاج بشكل متكرر إلى ضبط ضغط الإطارات، فإن مضخة الضغط الكهربائية هي الاختيار المناسب؛ إذا كانت المراقبة المستمرة مطلوبة، فإن أجهزة الاستشعار-المدمجة أو نظام مراقبة ضغط الإطارات الكامل يوفر أكبر قدر من الراحة؛ إذا كانت ميزانيتك محدودة، فإن مقياس الضغط اليدوي يعد خيارًا اقتصاديًا؛ وإذا كنت تسافر بشكل متكرر، فقد يكون المقياس المحمول أو تطبيق الهاتف الذكي هو الحل الأكثر عملية.
